Modüler boru-bağlantı sistemi, 28 mm dış çaplı kaplamalı çelik borular ile bu boruları kavrayan metal bağlantı parçalarından oluşan bir yapı kurma yöntemidir. Kaynak, delme ve özel kalıp gerektirmez; bütün birleşimler cıvatayla yapılır.

Klasik çelik konstrüksiyondan temel farkı sökülebilir olmasıdır. Kaynaklı bir yapı yanlış ölçüde kurulduğunda kesilip yeniden kaynatılır. Modüler bir yapıda ise bağlantı gevşetilir, boru kaydırılır ve cıvata yeniden sıkılır. Değişikliğin maliyeti neredeyse sıfırdır.

Sistemin ikinci özelliği tek çap kullanmasıdır. Bütün bağlantılar, kanallar ve aksesuarlar aynı boru çapına göre üretildiğinden her parça her parçaya uyar. Bu, stokta tutulması gereken çeşidi azaltır ve sökülen bir yapının parçalarının başka bir yapıda kullanılmasını sağlar.

Sistemin doğal kullanım alanı, tasarımın zamanla değişeceği bilinen yapılardır: akış rafları, çalışma istasyonları, taşıma arabaları ve karakuri mekanizmaları.

Makara kanalı, bir profil içine dizilmiş serbest dönen makaralardan oluşur ve akış raflarının taşıma yüzeyini kurar. Kanal seçiminde iki değişken belirleyicidir: taşınacak yük ve taşınan kutunun yüzeyi.

Polipropilen makaralar genel amaçlı kullanım içindir. Hafif ve orta ağırlıktaki kutularda ekonomik ve yeterli bir seçimdir.

Poliamid makaralar daha yüksek yük taşır ve aşınmaya daha dayanıklıdır. Ağır kutuların taşındığı veya kanalın yoğun kullanıldığı yerlerde tercih edilir.

Elastomer kaplı makaralar iki ihtiyaca karşılık verir: sessizlik ve yüzey koruma. Kaplama, kutunun kanala teması sırasında oluşan sesi azaltır ve hassas yüzeyli parçalarda çizilmeyi engeller.

Makara aralığı da seçimin parçasıdır. Kutunun tabanı her zaman en az iki makara üzerinde durmalıdır; aksi hâlde kutu makaralar arasına düşerek takılır.